1月20-21日，以“把握全球變革趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2018）在北京舉行。
會(huì)議期間，發(fā)改委、科技部、工信部等各部委領(lǐng)導(dǎo)以及中外車(chē)企高管等就新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合、智能汽車(chē)的未來(lái)等內(nèi)容，深入交流和溝通，另外電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)專家和研究人才，也就專業(yè)問(wèn)題進(jìn)行了深入解讀。
國(guó)家科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼：創(chuàng)新和提升新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)
針對(duì)新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展方向，萬(wàn)鋼提出，首先要明確電動(dòng)化、智能化新方向，不斷提升三電核心技術(shù)，加強(qiáng)高能量密度動(dòng)力電池、高功率密度燃料電池、智能控制系統(tǒng)等方面的基礎(chǔ)研究，另外要加大對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)力度，拓展燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合新一代人工智能重大項(xiàng)目的實(shí)施，研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛上路，逐步投入市場(chǎng)應(yīng)用。
萬(wàn)鋼在演講最后總結(jié)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)長(zhǎng)周期的過(guò)程，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)起步雖早，但整體實(shí)力優(yōu)勢(shì)還是十分微薄的，行百里者半九十，還是要繼續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，著力提高國(guó)內(nèi)的供給制度提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的效益。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任林念修：將開(kāi)展新能源汽車(chē)的清理規(guī)范
為順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化的變革大勢(shì)，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同工信部等有關(guān)部門(mén)，完善政策舉措，從強(qiáng)化戰(zhàn)略引導(dǎo)、強(qiáng)化政策保障、強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)三方面開(kāi)展了加快推動(dòng)新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)持續(xù)健康有序發(fā)展的相關(guān)工作。
林念修指出，接下來(lái)，發(fā)改委將從加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)改革創(chuàng)新、推動(dòng)跨界融合，大力培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)、鼓勵(lì)開(kāi)放合作，合力開(kāi)發(fā)全球資源、堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)，助力實(shí)現(xiàn)換道超車(chē)和完善制度供給，著力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境五方面進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車(chē)行業(yè)加快發(fā)展。其中，發(fā)改委將開(kāi)展新能源汽車(chē)企業(yè)的清理規(guī)范工作，修訂《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)投資項(xiàng)目管理；鼓勵(lì)有條件的地方探索實(shí)施“零排放行駛區(qū)域”，推進(jìn)智能汽車(chē)測(cè)試生產(chǎn)、銷售使用等領(lǐng)域的立法進(jìn)程，營(yíng)造保障安全、促進(jìn)發(fā)展的法治環(huán)境。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明：2020年交通運(yùn)輸領(lǐng)域新能源車(chē)目標(biāo)升至60萬(wàn)輛
交通運(yùn)輸部始終高度重視汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，并把自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌部署推進(jìn)。劉小明表示，作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的排頭兵和主力軍，交通運(yùn)輸部通過(guò)積極部署在港口和機(jī)場(chǎng)服務(wù)、城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送、汽車(chē)租賃、郵政快遞等領(lǐng)域，優(yōu)先推廣使用新能源汽車(chē)，已經(jīng)于2017年底提前完成了到2020年推廣30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)。
經(jīng)過(guò)研究探討，交通運(yùn)輸部規(guī)劃進(jìn)一步擴(kuò)大推廣領(lǐng)域，在城市公交、出租汽車(chē)、物流配送三個(gè)傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域基礎(chǔ)上，加上港口、機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)租賃和郵政快遞領(lǐng)域的推廣，并提出了全新目標(biāo)：到2020年，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車(chē)將達(dá)到60萬(wàn)輛。
下一步，劉小明透露，交通運(yùn)輸部將從深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、擴(kuò)大綠色低碳出行服務(wù)供給和加強(qiáng)綠色出行宣傳教育三方面全面推進(jìn)綠色交通的發(fā)展，引導(dǎo)規(guī)范私人小客車(chē)合乘、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)、共享汽車(chē)等健康的發(fā)展。鼓勵(lì)汽車(chē)租賃業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、品牌化的發(fā)展，依托機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等客運(yùn)樞紐，發(fā)展落地的出租車(chē)服務(wù)，促進(jìn)分時(shí)租賃創(chuàng)新發(fā)展。
國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉寶華：配合完善充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)辦法
據(jù)劉寶華介紹，截至去年底，我國(guó)已建成公共充電樁21萬(wàn)個(gè)，保有量位居全球首位。其中，交流樁8.6萬(wàn)個(gè)、直流樁6.1萬(wàn)個(gè)、交直流一體樁6.6萬(wàn)個(gè)，分布相對(duì)集中于京津冀魯、長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。同時(shí)，城際高速快充站加快建設(shè)，建成了“九縱九橫兩環(huán)”的網(wǎng)絡(luò)，充電站1400多個(gè)，涉及19個(gè)省市區(qū)、服務(wù)3.1萬(wàn)公里的高速公路、站間距離50公里。2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)充電約50萬(wàn)次，國(guó)慶假日期間，10月1日當(dāng)日充電次數(shù)8千多次，為新能源汽車(chē)城際出行提供便利。
隨著新能源汽車(chē)加速推廣應(yīng)用和動(dòng)力電池升級(jí)換代步伐加快，更加迫切需要提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平。劉寶華強(qiáng)調(diào)，在接下來(lái)的時(shí)間里，將從支持探索創(chuàng)新充電商業(yè)模式、加快推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推動(dòng)充電服務(wù)平臺(tái)整合發(fā)展三方面努力，配合相關(guān)部委指導(dǎo)各地完善充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)辦法，切實(shí)發(fā)揮好獎(jiǎng)補(bǔ)資金的導(dǎo)向作用，在重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)試驗(yàn)示范，實(shí)現(xiàn)龍頭企業(yè)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享，加快推動(dòng)*********服務(wù)平臺(tái)整合發(fā)展，從而推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展邁上新的臺(tái)階。
青海省副省長(zhǎng)王黎明：打造千億元鋰電池產(chǎn)業(yè)基地
王黎明提出，青海省鋰資源居全世界儲(chǔ)量第一，已探明的鋰資源保有量占全球儲(chǔ)量的30%以上，占全國(guó)儲(chǔ)量的70%以上。
王黎明表示，在當(dāng)前及今后一段時(shí)間，青海省將認(rèn)真落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略，全力打造千億元的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，推動(dòng)鋰資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能。具體舉措為：第一，著力提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力；第二，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模；第三，設(shè)立支持鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基金；第四，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)能力；第五，大力推廣新能源汽車(chē)，逐步提高公交、出租、機(jī)關(guān)用車(chē)及環(huán)衛(wèi)、旅游等采購(gòu)的新能源汽車(chē)比例。
我們正在經(jīng)歷一場(chǎng)偉大的汽車(chē)革命，正如中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰所言，支撐汽車(chē)革命的是新能源和信息技術(shù)的快速進(jìn)步，倒逼汽車(chē)革命的是拯救地球減少碳排放和保護(hù)環(huán)境的緊迫性，我們必須跳出電動(dòng)汽車(chē)，來(lái)評(píng)估它對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響。
